· Así lo revela un estudio realizado por la plataforma de investigación de mercados Appinio para Netun Solutions, la compañía creadora de las luces de emergencia conectadas Help Flash.
· La encuesta muestra que tan solo el 12,4% de los consultados sabe que las luces V-16 que serán obligatorias son las conectadas.
Madrid, 30 de marzo de 2025.- Quedan 8 meses para que todos los vehículos matriculados en España tengan que portar una luz V-16 para, en caso de incidente en la vía, hacerse visible a los demás usuarios. Pese a que a partir del 1 de enero de 2026 no se podrán volver a usar los triángulos de seguridad para señalizar una avería o siniestro, todavía son muchas las personas que desconocen la entrada en vigor de esta medida.
De acuerdo con un estudio realizado por la plataforma de investigación de mercados Appinio para Netun Solutions, la compañía líder en señalización luminosa de vehículos en caso de incidente en carretera y creadora de las luces de emergencia conectadas Help Flash, aunque la gran mayoría de las personas sabe qué son las luces de emergencia V-16 y puede explicar para qué sirven, todavía el 48% de los conductores españoles desconoce que estos dispositivos de señalización serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026.
Solo el 12.4% sabe que las V-16 que serán obligatorias son las conectadas
La cifra es aún más preocupante cuando se analiza el conocimiento sobre qué tipo de luces V-16 serán obligatorias. El estudio revela que tan sólo 1 de cada 10 encuestados, el 12,4%, sabe que las únicas balizas de emergencia que serán legales son las conectadas, es decir, aquellas que incluyen la tecnología IoT, lo que indica la conectividad, permitiendo que la señalización no sea únicamente visual, sino también de forma virtual.
“Estos datos evidencian una preocupante falta de información entre los conductores. Es fundamental que las autoridades refuercen las campañas informativas sobre la obligatoriedad de las luces V-16 conectadas. Además, recomendamos a los conductores anticiparse y adquirir su baliza homologada cuanto antes para evitar problemas de disponibilidad a finales de año”, afirma Alejandro González, CMO de Netun Solutions.
Para evitar confusiones, desde Netun Solutions explican que, a la hora de adquirir una luz V-16 conectada, se debe confirmar que esté homologada por la DGT visitando la página web de la entidad.
Ventajas de las luces V-16 frente a los triángulos de seguridad
Más allá de no ser objeto de sanciones, portar una luz V-16 conectada en el vehículo puede salvar vidas. Son muchas las ventajas que tiene la baliza frente al triángulo de emergencia, ya que se puede colocar desde dentro del habitáculo, sin necesidad siquiera de quitarse el cinturón de seguridad; se activa de forma sencilla; al ser pequeña, se adapta a todo tipo de vehículos, incluso a las motocicletas; y, además, es apta para personas con movilidad reducida.
Pero, las luces V-16 conectadas, además de señalizar visualmente a los coches, también lo hacen de forma virtual al enviar de manera inmediata, automática y anónima una notificación al centro de control de tráfico de la DGT indicando la localización exacta del vehículo y esta información es compartida en tiempo real a través de la Plataforma DGT 3.0 y del Punto de Acceso Nacional a los demás usuarios de la vía.
Eolo Comunicación
Alicia de la Fuente
Karen Pereira
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Sobre estudio de Appinio
Un total de 250 conductores participaron en esta encuesta que se realizó entre los días 26 y 27 de diciembre de 2024. De ellos, la mitad eran mujeres y la otra mitad hombres. La edad media del entrevistado fue de 44.8 años.
