Os sinais luminosos V16 , recomendados e regulamentados pela DGT, têm como objetivo melhorar a segurança rodoviária, constituindo um elemento de sinalização rodoviária que deve ser devidamente homologado para garantir a sua idoneidade.
Portanto , é importante aprender a distinguir se uma luz de advertência V16 é homologada ou não e entender a importância dessa homologação para nossa segurança e a de outros motoristas em caso de emergência.
Por que homologação?
As homologações são normas técnicas, validadas por departamentos especializados dependentes da Administração e laboratórios oficiais acreditados , que estabelecem os critérios técnicos mínimos, e por vezes, máximos, que um produto deve cumprir para poder estar presente no mercado com segurança para o utilizador .
A homologação de um produto, independentemente do seu tipo, garante não só a segurança jurídica inerente ao próprio instrumento, mas também a segurança técnica do equipamento , que deverá atender a rigorosos requisitos que serão devidamente verificados por um laboratório acreditado, que homologa o produto por meio de uma certificação oficial. Tudo isso garante que o produto em questão atenda exatamente ao propósito para o qual foi projetado e nas condições em que foi testado.
Para dar um exemplo muito simples : se os pneus dos veículos não fossem homologados, cada fabricante poderia comercializar modelos cuja construção interna, ou seja, sua capacidade de suportar certos esforços, seria avaliada unicamente pelo próprio fabricante com base em critérios estritamente comerciais. Então, se o seu princípio de fabricação é torná-lo muito barato ou de baixa qualidade , e ninguém define um limite mensurável abaixo do qual o pneu seria inseguro, isso pode levar a um estouro e, consequentemente, a um possível acidente.
Se estendermos esse cenário para toda a frota de veículos, a situação seria verdadeiramente catastrófica em termos de segurança rodoviária. No caso dos sinais V16, estes devem cumprir critérios mínimos e máximos limitados por uma norma oficial que os define, o Regulamento Geral de Veículos no seu Anexo XI , além de uma Instrução da Direção Geral de Trânsito de dezembro de 2018 (*). (*) Real Decreto 2822/1998, de 23 de dezembro, que aprova o Regulamento Geral de Veículos. Anexo XI, seção V.16 (Dispositivo de pré-sinalização de perigo), seção 4. (em vigor a partir de 1º de agosto de 2018). Instrução 18/V-132, de 21 de dezembro de 2018
Como distinguir um sinal V16 aprovado
No mercado, principalmente quando um instrumento é validado para uso geral, podemos encontrar diversos produtos não homologados, fabricados sob critérios estritamente comerciais .
Seu uso compromete seriamente a segurança do usuário e dos demais motoristas , por isso antes de adquirir uma placa V16 devemos garantir que ela esteja devidamente homologada. Um sinal luminoso V16 aprovado deve exibir , em local visível ao utilizador e devidamente documentado quando aplicável, o seu código de aprovação .
Este código deve ser legível e gravado no produto, ou seja, não pode se deteriorar com o tempo ou pelo manuseio normal, nem pode apresentar imperfeições que afetem sua legibilidade. Este tipo de dispositivos é marcado na Espanha por meio de dois códigos numéricos ou alfanuméricos , precedidos das iniciais dos laboratórios que os autorizaram após superar e aprovar os ensaios técnicos correspondentes.
Estes códigos são: LCOE XXXXXXXXXXG1 , onde os “x” são algarismos correspondentes à data de homologação, seguidos de um número de série, emitido pelo Laboratório Central Eletrotécnico Oficial. IDIADA PC XXXXXXXX , onde os “x” são os mesmos algarismos do caso anterior, emitidos pelo Laboratório Oficial Acreditado Applus IDIADA. No caso do Help Flash®, podemos encontrar o código de aprovação não apenas na lente do produto, mas também na embalagem correspondente e no manual do usuário, porque para nós a segurança no trânsito vem em primeiro lugar.
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