Contexto DGT 3.0
Este projeto espanhol, pioneiro na Europa, tem como objetivo garantir que os usuários das estradas sejam alertados em tempo real sobre todos os eventos que possam encontrar ao longo do caminho: carros quebrados, incidentes entre veículos, obras de reabilitação de estradas, eventos esportivos, etc. A ideia é fornecer aos motoristas as informações necessárias com antecedência para tomar a melhor decisão possível antes de chegar a um ponto perigoso, minimizando assim o risco de um acidente. Em um artigo anterior , apresentamos nosso IoT Help Flash e falamos sobre os novos sinais V16 conectados ao DGT 3.0. que vêm enviar um sinal em tempo real de veículos que sofreram algum acidente ou pane. Lembre-se que as informações emitidas pelo farol V16 são enviadas à nuvem da DGT para que esta, por sua vez, comunique o alerta por meio de painéis de informações variáveis nas estradas e em sistemas de navegação, como Google Maps ou Waze. Dessa forma, outros motoristas saberão instantaneamente a localização exata do perigo. Desta vez, a plataforma é o destaque, pois não só receberá e redistribuirá dados dos sinais de emergência, mas também dos novos cones conectados, cuja finalidade é geolocalizar obras em tempo real e, assim, melhorar a segurança de operadores e motoristas. Segundo dados da própria DGT, em 2021 ocorreram 158 acidentes de trânsito relacionados a trabalhos de manutenção e reparação de estradas. Com esses dados, não é surpresa que cones conectados tenham se tornado uma realidade necessária hoje.
Cones conectados, o que são?
Semelhantes aos cones de trânsito tradicionais, esses aparelhos são dispositivos laranja, triangulares, com uma base, geralmente feita de borracha, para fornecer estabilidade. Assim como os cones de trânsito atuais, eles são equipados com faixas refletivas que os tornam altamente visíveis. No entanto, ao contrário dos cones analógicos atuais, os cones conectados têm 2 elementos diferenciadores:- Luz de sinalização. Em seu ponto mais alto, o cone tem um farol luminoso que emite uma luz amarela autoiluminada. Este sinal luminoso torna o canteiro de obras visível a mais de 1 km de distância e 360 graus, alertando sobre o perigo e protegendo assim a segurança dos trabalhadores da estrada.
- Conexão. Os cones inteligentes também tornam as obras visíveis com antecedência ao transmitir suas coordenadas de localização para a Plataforma de Veículos Conectados DGT 3.0. Os motoristas receberão avisos antecipados em seus sistemas de navegação e em painéis de mensagens variáveis na beira da estrada.
Como funcionam os cones conectados?
É muito simples. Quando os trabalhadores precisam realizar manutenção ou obras na estrada, eles simplesmente colocam dois cones conectados para marcar o início e o fim de sua área de trabalho. Esses dispositivos inteligentes, além de possuírem iluminação, enviam sua localização para a nuvem de gerenciamento a cada 5 minutos. Eles fazem isso graças a um módulo de comunicação integrado. Essas coordenadas são usadas para gerar notificações automáticas nos painéis de informações variáveis e, em um futuro próximo, para informar nossos navegadores. Quando usamos o Waze, por exemplo, ele nos avisa que "em poucos metros encontraremos trabalhadores trabalhando na estrada", nos avisando com antecedência para que possamos tomar as medidas adequadas, como aumentar a atenção e reduzir a velocidade. Os aspectos técnicos que definem o protocolo e o formato de envio de dados ao Ponto Nacional de Acesso podem ser encontrados na Resolução de 21 de outubro de 2022.Quando esses cones conectados estarão disponíveis?
Na Netun Solutions, desenvolvemos o primeiro cone conectado do mercado usando a tecnologia Help Flash. Após os testes internos relevantes, há alguns meses conduzimos com sucesso os primeiros testes piloto dos dispositivos em conjunto com a DGT. A comercialização de cones conectados está um pouco mais próxima desde a última segunda-feira, 24 de outubro, quando o Departamento de Trânsito e a Diretoria Geral de Estradas apresentaram em um evento o caso de uso de cones conectados para obras. Esses fatores, combinados com a necessidade urgente de reduzir acidentes, farão com que possamos ver esses dispositivos em nossas estradas nos próximos meses.
Compatível com Incidência
Os cones da Netun Solutions não apenas enviam geolocalização para o DGT 3.0, mas também são compatíveis com a plataforma Incidence . Isso significa funcionalidade adicional, especialmente para empresas de manutenção e conservação de estradas. O uso do Incidence fornece às empresas um painel abrangente que fornece informações sobre a localização de seus cones, alertas sobre cones caídos ou invasões de zonas de segurança, trabalho em andamento, trabalho concluído e quilômetros de trilhos afetados.
