Ontem, 22 de setembro, foi comemorado o Dia Mundial Sem Carro , uma iniciativa que visa conscientizar a população sobre as consequências ambientais do uso generalizado do automóvel, promovendo neste dia o uso de outros meios de mobilidade, como a bicicleta ou o transporte público . Entretanto, a realidade da vida cotidiana significa que ciclistas e motoristas devem coexistir em nossas estradas. Para garantir que essa convivência seja a mais segura possível, oferecemos as seguintes dicas:

Se você é um ciclista

Embora existam diferenças entre andar de bicicleta na cidade ou em vias interurbanas, há uma série de obrigações e/ou recomendações, comuns a ambos os tipos de via, que devem ser cumpridas.

Mantenha sua bicicleta em boas condições

Verifique frequentemente o estado e a pressão das rodas, a lubrificação da corrente, dos freios e dos elementos refletivos e de iluminação.

Respeite sempre as regras de trânsito

Quando você anda de bicicleta, você é apenas mais um veículo que deve seguir todas as regras de trânsito. Isso inclui semáforos, placas de parada, placas de preferência, faixas de pedestres, direção de viagem, etc.

Use sempre o caso

O uso de capacete de proteção devidamente aprovado é obrigatório para motoristas e passageiros ao viajar em estradas intermunicipais, com algumas exceções (em subidas longas, em calor extremo ou por motivos médicos certificados). No entanto, você não deve pensar nisso como uma obrigação, mas sim como um elemento de proteção contra impactos, que podem ser muito graves mesmo na cidade e em baixas velocidades. Na Help Flash recomendamos seu uso indiscriminado, pois é um elemento fundamental para sua segurança.

Sinalize seus movimentos

Isso é de vital importância, pois as bicicletas têm o problema de não ter indicadores de direção.

Sinalize todas as suas manobras com os braços para alertar os outros motoristas, principalmente ao fazer curvas à direita e à esquerda. Para fazer isso, estenda o braço com bastante antecedência, de forma clara e segura na direção em que você pretende virar.

Sem álcool

O nível máximo de álcool permitido para os condutores em geral (0,5 g/l de álcool no sangue ou álcool no ar expirado superior a 0,25 miligramas por litro) também o afeta se conduzir uma bicicleta , podendo ser-lhe exigido que se submeta aos controlos pertinentes.

Nem telemóveis nem outros receptores

Lembra que é proibido andar de bicicleta e usar fones de ouvido conectados a receptores ou tocadores de som, como este? como o uso de um telefone celular.

Passageiros, sim, mas… Você só pode transportar um passageiro , em um assento adicional aprovado, se ele tiver menos de sete anos e você for maior de idade.

Se você pedalar em grupo... Sempre pedale em fila única ou paralela, dois a dois , e nunca em pelotão.

Se você dirige à noite. Faça-se ver!

A sua bicicleta deve estar devidamente equipada com o sistema de iluminação regulamentar, para que os outros condutores possam vê-la a uma distância de 150m . Na frente uma luz de posição branca e na traseira uma luz de posição vermelha e um refletor não triangular da mesma cor. Opcionalmente, para maior visibilidade, você pode adicionar refletores amarelos nos raios das rodas e dois em cada pedal. Além disso, como motorista, você deve usar roupas refletivas ao viajar em estradas intermunicipais.

Se você dirige na cidade

Além das regras acima, você deve ter outras questões específicas da cidade . Em primeiro lugar, a sua bicicleta deve estar equipada, além dos equipamentos acima descritos, com uma campainha que lhe permita alertar os outros utentes da via da sua presença.

Neste caso, o uso do capacete só é obrigatório para menores de 16 anos , embora recomendemos seu uso por todos os ciclistas, independentemente da idade. Se disponível, todo o tráfego deve ser feito na ciclovia designada, em vez de na estrada, e nunca na calçada. Ao dirigir nesta estrada, você terá prioridade sobre outros veículos.

Para atravessar uma faixa de pedestres, se não houver ciclovia ou faixa de pedestres específica para ciclistas, você deve desmontar da bicicleta e atravessar a pé . Por fim, lembre-se que caso haja algum obstáculo na estrada, você deve avisá-lo com antecedência e deixar uma distância mínima de separação de 1,5 m .

Compartilhamos com vocês o seguinte infográfico da DGT , disponível no link http://www.dgt.es/revista/num241/mobile/index.html#p=34 que ajudará você a visualizar todas essas regras de trânsito na cidade.

Se você é um motorista

Seja você um motorista de carro, caminhão ou moto , a primeira coisa que você deve ter em mente é que quando você interage com ciclistas, eles são a parte vulnerável, então seu comportamento na estrada deve ser voltado para evitar situações que coloquem em risco a segurança deles, bem como a de outros motoristas.

Respeite os ciclistas

Embora eles trafeguem em velocidade menor, eles têm o mesmo direito que você de trafegar em vias públicas. Somente as autoestradas são estradas de uso exclusivo de veículos motorizados , por isso você deve considerar a bicicleta como um elemento adicional de trânsito e não como um obstáculo.

Desacelerar

Como regra geral, ao apresentar ciclistas, reduza a velocidade e pedale com cautela.

Mantenha uma distância segura

As bicicletas freiam muito eficientemente e há um alto risco de colisões traseiras. Essa distância não precisa ser tão grande quanto quando seguimos outro carro; cerca de 10 metros podem ser suficientes quando o ciclista ou grupo de ciclistas estiver viajando a 30 km/h.

Ultrapassar com segurança

Manter sempre a distância lateral mínima de segurança de 1,5m , com a bicicleta, ao realizar a manobra; mas também evitar ultrapassar outros veículos em vias de mão dupla, quando o ciclista estiver trafegando na direção oposta no momento da ultrapassagem, mesmo que esteja trafegando no acostamento.

Não buzine

Isso pode fazer com que o ciclista fique assustado e cause uma queda.

Os ciclistas têm prioridade… Nas faixas de pedestres para bicicletas e quando andam em grupo, se o primeiro ciclista tiver começado a atravessar ou entrado na rotatória.

Se você estiver dirigindo na cidade… Você poderá encontrar faixas compartilhadas , que estarão devidamente sinalizadas. Respeite sempre a velocidade indicada nelas, que normalmente é de 30 km/h. Da mesma forma, não invada ou estacione em ciclovias.