Com um par... de braços!
A etapa foi, embora difícil, divertida. Começamos em uma superfície dura e empoeirada, mas rapidamente, e logo conseguimos alcançar e ultrapassar vários participantes que, assim como o atraso de quase 40 minutos de ontem devido a dois furos, estavam começando na nossa frente hoje, mas seu ritmo de corrida era mais lento. Depois de alguns quilômetros, o caminho ficou mais difícil e sinuoso, com grandes pedras que era preciso desviar, o que era extremamente cansativo tanto para os mecânicos quanto para os braços de Albert, que precisavam fazer um esforço extra para guiar o caminhão e segurar seus solavancos. Aos poucos, a pista foi ficando mais rápida até atingir a neutralização de 15 minutos no km 134. Após o curto intervalo, a pista se manteve rápida por cerca de 20 km, e faltando 200 km, a corrida mudou de curso e entramos em um mar de areia, fora da pista, dentro do percurso, pelos 200 km restantes da etapa. Foi uma corrida divertida, porém exaustiva, de 200 km, subindo e descendo colinas arenosas, cross-country. O ponto alto do dia foi a infinidade de descidas de areia, onde o caminhão parecia prestes a enterrar o nariz na areia cada vez que chegávamos ao fundo, declives entre 60º e 70º nos quais é preciso acelerar um pouco para evitar que a traseira do caminhão o ultrapasse. Muito engraçado, apesar de no começo você menosprezar com respeito, no final você gosta. Foi uma etapa completa, fácil no geral, embora cansativa porque eram 200 km de areia, com "herbe du chameaux", e o esforço era máximo porque era preciso evitar constantemente a vegetação. Pedras e girar o volante na areia, que é sempre mais pesada. O consumo de diesel disparou para quase 2 litros por quilômetro hoje. Felizmente, este ano, o diesel está incluído na taxa de inscrição e ganhamos combustível grátis todos os dias.
