Dicas para uma pilotagem segura de motocicleta

Infelizmente, acidentes de moto são uma constante no nosso dia a dia, assim como nossos motoristas, assim como os pedestres e ciclistas, usuários ficam vulneráveis ​​nas estradas . Por isso, é fundamental intensificar os cuidados e seguir as recomendações de trânsito a seguir. O risco de um condutor sofrer um acidente advém principalmente de três aspetos : / Na ausência de proteção : uma moto ou ciclomotor possui apenas elementos de segurança passiva que reduzem os danos em caso de acidente. / Quanto menos estável for o veículo , mais fácil será responder a um imprevisto ou controlá-lo mais facilmente. / Dificuldade de visibilidade para outros usuários da via. Por isso, vamos concentrar os nossos conselhos em ajudar, por um lado, a melhorar a sua proteção pessoal, mas também a evitar situações perigosas que possam levar a acidentes.

Aumente sua proteção

Sempre com capacete homologado Todos os condutores e passageiros de motocicletas e ciclomotores devem usar capacete homologado segundo a norma europeia ECE 22 em qualquer tipo de estrada. A única exceção: quando você possui a estrutura de autoproteção e cintos de segurança e também está incluso no seu processo de Inspeção Periódica Obrigatória (IPO). Tenha em mente que cada pessoa deve usar um boné adequado ao seu tamanho e que este deve estar bem posicionado e bem ajustado, pois muitas lesões na cabeça não são produzidas porque não há impacto do boné na cabeça . Também não está claro se os capacitores têm uma vida útil , que garanta a adequação de suas qualidades de segurança e proteção, dependendo do fabricante, que varia entre três e oito anos de uso. Além disso, se isso acontecer com algum grupo grande ou com uma altura maior que 1,50 metros, teremos que trocá-lo também. Roupas adequadas Embora na Espanha já seja obrigatório o uso do capacete, recomendamos fortemente o uso de roupas específicas para andar de moto . Esta vestimenta constitui, juntamente com o capacete já mencionado, o único sistema de segurança passiva para o condutor, criando um escudo protetor contra o alcatrão que minimiza o risco em caso de acidente. É importante que você use um casaco , que além de se adaptar ao seu gosto, seja feito de um material resistente e inclua as proteções necessárias nas costas para amortecer o corpo em caso de danos. Recorte as calças . As pernas, juntamente com os braços, são as partes do corpo que mais sofrem e não são deixadas, por isso devem ser igualmente protegidas com meias ou um capacete de condutor adequado. As luvas, não só no inverno Ao cuidar das partes importantes do equipamento do motorista , a maioria das primeiras serão suportadas em caso de bloqueio. É recomendável que você sempre use isso, mesmo que não veja. Certifique-se de que você esteja visível para outros motoristas Utilize roupas de proteção e dispositivos refletivos, principalmente à noite ou em condições de baixa visibilidade, para que outros motoristas possam detectar sua presença a uma distância mínima de 150 metros . Caso você entre em uma via com pedestres e outros usuários, você deve intensificar os cuidados e garantir que os outros motoristas estejam sempre atentos; Para isso , tenha concentração máxima e pratique uma direção defensiva . Dirija evitando ângulos mortos com outros veículos e manobras repentinas ou inesperadas. Não aproveite a velocidade da moto para ziguezaguear entre veículos, pois corre o risco de não ser atropelado.

Evite situações de risco

Dentre as diferentes situações de risco que os motoristas enfrentam, destacam-se: Colisão Traseira Aqui discutimos acidentes que ocorrem quando dois veículos estão parados e situações em que todos os envolvidos estão em movimento. Para evitar esse tipo de acidente, você deve seguir uma série de recomendações durante a circulação, mas também ao efetuar uma parada. / Ao dirigir entre carros em movimento , mantenha uma distância lateral segura suficiente e sempre dirija no centro da faixa. Para evitar impactos no veículo que trafega à sua frente em caso de parada imprevista, e também para manter uma distância de segurança, neste caso dirija um pouco mais para a direita ou para a esquerda em vez de ficar atrás do veículo justamente no centro dele, assim você conseguirá reiniciar. / Se você dirigir entre carros parados , somente em baixa velocidade, no máximo 20 km/h. Tome também medidas preventivas , como manter o controle do trânsito através dos espelhos retrovisores e dos dedos na manopla de trabalho, o que também reduzirá o tempo de reação. Quando for a hora de parar , indique o ponto de parada com fundo e clareza pressionando várias vezes sem se mover. Os semáforos ou passadeiras aproximam-se a uma velocidade que lhes permita circular progressivamente sem invadir o limite da passadeira ou do cruzamento e param em dois lados da faixa de rodagem, e não no outro. Derrapando Como mencionamos no início deste post, há pouca estabilidade, o que é uma das causas mais comuns de acidentes, como derrapagens. Algumas medidas para maximizar as possibilidades de evitar:

• Ao usar gasolina, preste atenção às manchas de combustível que podem passar despercebidas e evite pisar nelas ou parar em cima delas.
• Nas passadeiras também não pise nas linhas brancas , a tinta aplicada no rosto é como se estivesse deslizando, principalmente com a chuva.
• Para trabalhar, use os dois travões em simultâneo , já que o da frente trava mais que o de trás, isso vai compensar; Nunca tocamos na estrada repentinamente ao enfrentar uma curva.
• Além disso, tenha em conta que em caso de condições meteorológicas adversas, além disso, o trabalho e a visibilidade são reduzidos, pelo que deverá reduzir a velocidade, aumentar a distância de segurança e descansar com mais frequência , para responder com maior agilidade a qualquer circunstância adversa na estrada.

No entanto, se notar uma possível derrapagem, mantenha-se firme na direção, não engate os travões e, principalmente, nunca ou quase nunca enfrente . Crossovers e mudanças de endereço As travessias e mudanças de endereço acontecem em situações onde os pontos são mais vulneráveis. Ao abordar alguém, tome as seguintes precauções:

• Aproxime-se em velocidade moderada e observe os veículos ou pedestres ao seu redor para poder se antecipar. Verifique também suas mudanças de endereço com antecedentes.

• Ao se aproximar de um cruzamento que não tenha prioridade, tenha cuidado com os outros veículos, pode acontecer que eles não o incomodem e certifique-se de que nenhum veículo esteja prestes a passar, principalmente quando estiver na sua frente. Direção defensiva, lembra-se?

Caso permaneça…

Se, como mencionado acima, você perder o controle do seu cisco, solte-o imediatamente para evitar ser levado por ele . Quando você não precisar mais relaxar e deslizar, pare completamente . Evite rolar e não tente se levantar - certifique-se de estar completamente parado, caso contrário você poderá cair novamente. Por fim, caso ocorra algum acidente, já que este foi de pouca importância, será necessário verificar o estado da guia, rodas, faróis e neve dos fluidos de trânsito, arrefecimento, bateria e óleo; e observe atentamente se há vestígios de óleo na estrada e/ou nos pneus .