A Direção Geral de Trânsito (DGT) da Espanha está considerando proibir o uso do triângulo semafórico em rodovias e vias expressas ou mais rodovias, vias onde a intensidade do tráfego é maior e os veículos circulam mais rapidamente. Esta hipótese surge depois de a própria DGT de Espanha ter reconformado os parâmetros inerentes à saída do veículo para colocar este dispositivo de sinalização.
Foi Pere Navarro, diretor-geral de Trânsito da Espanha, quem confirmou que a DGT está estudando como poderá, legalmente, acabar com a obrigação de uso do triângulo semafórico nas rodovias e vias expressas espanholas. Pere Navarro também ressalta que, nem o Reino Unido nem Luxemburgo, não vamos mais eliminar essa medida porque essas estradas têm muitos veículos e a circulação é muito mais rápida. Lá, o Reino Unido eliminou esse dispositivo justamente pelo risco maior de atropelamento dos motoristas ao sair do veículo para colocar o triângulo.
Segundo dados avançados pela própria DGT, só no ano passado, 16 pessoas foram atropeladas após seis veículos terem provocado a morte.
Ajuda Flash é uma alternativa
Desde julho de 2021, na Espanha, os triângulos podem ser legalmente substituídos pelo dispositivo Help Flash. Este mesmo dispositivo de sinalização e segurança, quando equipado com geolocalização, será obrigatório a partir de 1º de janeiro de 2026, quando os triângulos não serão mais utilizados pela regulamentação espanhola. Ou que a DGT agora propõe acabar com o uso do triângulo nas estradas citadas antes do prazo previsto.
O caso português
Em Portugal, o triângulo de sinalização e a cauda refletora continuam a ser de uso obrigatório. No caso nacional, o dispositivo Help Flash é um complemento ao recurso triângulo, que permite sinalizar a presença do veículo antes de sair ou sair para montar e colocar o triângulo a uma distância regulamentada. Nestes casos, a ativação do Help Flash poderá mitigar o risco de atropelamento ou colisão acidental por outro veículo que trafegue na mesma via.
