Assim como na segurança rodoviária, que conta com elementos cada vez mais eficientes e tecnologicamente evoluídos, como o dispositivo Help Flash, também a indústria automotiva está prestes a passar por uma revolução verdadeiramente silenciosa. Nesse caso, pode haver uma aplicação literal, já que os motores de combustão estão dando lugar a modelos elétricos ou eletrificados, mais silenciosos, eficientes e ecologicamente corretos. Mas você sabe como aproveitar ao máximo essa tecnologia ou aumentar sua autonomia? Neste artigo, vamos explicar como você pode fazer isso.
Devemos começar explicando a diferença entre os diversos modos de geração de eletricidade mais em voga atualmente. De forma mais simples, são os chamados híbridos leves ( MHEV ) que normalmente possuem um motor de arranque/gerador de maior capacidade que auxilia o motor elétrico e permite reduzir o consumo e as emissões, prolongar ou chamar o modo “vela” (ou o carro desliza sem ajuda do motor a combustível) e permite uma resposta. mais imediatamente para o acelerador.
O próximo passo são os modelos híbridos ( HEV ), que também contam com um motor elétrico (de maior ou menor potência) e uma pequena bateria, normalmente com cerca de 1,5 kWh de potência, o que permite uma autonomia em modo 100% elétrico de aproximadamente 3 a 4 km. Este sistema é a vanguarda de, em circuitos urbanos, permitir que o carro circule a maior parte do tempo, viajando apenas com energia elétrica.
Os PHEV , ou híbridos plug-in, possuem baterias com capacidades de aproximadamente 15 kWh que permitem autonomias elétricas de pelo menos 60/70 km. Estes podem ser recarregados através de uma fonte externa e, como os restantes, recuperam energia através da energia cinética no trabalho e na desaceleração.
Por fim, temos carros 100% elétricos ( VE ou BEV ) que funcionam com baterias de maior capacidade (podemos ultrapassar 100 kWh) e com autonomias que podem ultrapassar 600 km. Eles podem ser alimentados por carregadores e supercarregadores de grande capacidade (de preferência acima de 50 kW) para reduzir o tempo de espera. Nada impede que você seja carregado em casa, mas com baterias de grande capacidade, as cargas demoram muito.
Como dirigir um carro elétrico de forma eficaz
Como qualquer outro carro, a única coisa é que ele é suave e avançado. Dirigir com mais suavidade e tentar antecipar os perigos que se evidenciam é essencial para preservar energia, fator particularmente importante num veículo elétrico.
Aumentar a capacidade de regenerar energia a partir do trabalho e das desacelerações pode ajudar a prolongar significativamente a autonomia. Por exemplo, aliviar previamente o acelerador ao aproximar-se de um cruzamento ou arrancar em modo “B” (muitos modelos têm esta função) ou dois comandos para regular os níveis de trabalho regenerativo, em descidas mais acentuadas, ajudam a recuperar muita energia que, de outra forma, seria desperdiçada.
Muitos carros elétricos modernos também têm uma opção de "pedal único" que usa energia regenerativa para parar o carro completamente. Isso significa que você só precisa usar o acelerador — chamado de "pedal" — para acelerar ou soltar.
Fatores externos que podem influenciar a autonomia de um sistema elétrico
Como os carros elétricos são alimentados por baterias, há alguns fatores externos que podem impactar a autonomia de um veículo elétrico, incluindo:
- O clima - O clima muito frio pode reduzir ligeiramente a autonomia de um carro elétrico.
- A morfologia do terreno – Como é óbvio, conduzir em colinas requer mais energia do que em terrenos planos, pelo que a autonomia pode ser reduzida se conduzir numa zona particularmente montanhosa.
- Em velocidade: Para atingir e manter velocidades maiores, a bateria precisa usar muito mais energia para combater o arrasto aerodinâmico e o atrito, já que quanto mais pressão você dirige, mais rapidamente a autonomia diminui. Segundo alguns estudos, reduzir a velocidade para 10 km/h permite um aumento de energia de quase 15%.
Truques para maximizar a autonomia
A questão da autonomia dos carros elétricos continua na ordem do dia e é um tema de discussão recorrente entre adeptos da tecnologia e os críticos mais ferozes. Mas a verdade é que é possível aumentar, e muito, a autonomia de um carro elétrico com algumas simples “indicações” de utilização.
Ajuste a temperatura interna do seu carro antes de sair de casa — e assim que ele estiver carregando — isso também fornece energia e garante mais autonomia. Esse processo normalmente pode ser iniciado e controlado por meio de um aplicativo de smartphone ou pré-programado no próprio menu do carro.
O senso comum é saber que quanto mais dispositivos elétricos estiverem conectados dentro do carro, mais energia ele consumirá. Portanto, tenha cuidado e use apenas o necessário. Se você estiver viajando sozinho e se a função estiver disponível, use a definição de "apenas o motorista" para ser condicionado, ou, melhor ainda, observe-o sempre que possível.
Se o seu carro permitir que você ative o aquecimento do banco e do volante, ele será mais eficiente (desperdiçará menos energia porque opera diretamente por contato) do que os sistemas de ar condicionado do carro, que manterão tudo fresco em seu próprio ritmo.
As telas de infoentretenimento também contêm alguma energia, mas geralmente são necessárias para acessar as configurações de navegação e carregamento. Agora que todos os veículos elétricos estão equipados com um aplicativo para smartphone que permite monitorar a autonomia disponível, encontrar os locais de carga mais próximos e definir controles de pré-condicionamento.
Se o seu carro tiver uma seleção de modos de condução, use sempre “Eco” ou um que favoreça a eficiência. Observe que isso pode penalizar levemente o desempenho, reduzir a potência ou inibir a operação da condição, portanto, preste atenção e ajuste para uso no modo selecionado.
Manter a pressão dos pneus devidamente regulada e optar por pneus ecológicos no tamanho recomendado (evitar medidas de pneu/altura fornecidas por série) também ajuda a reduzir a fadiga e, assim, a economizar energia.
