Viagens, deslocamentos, atividades... Passamos muitas horas ao volante, por isso devemos adotar uma postura correta ao dirigir, não só para conforto e para evitar lesões musculares, mas também para estarmos seguros em caso de acidente.
Analisaremos todos os itens que você precisa ajustar antes de começar a dirigir. Quatro passos simples , nesta ordem — assento, volante, espelhos e cinto de segurança — que levarão pouco mais de um minuto, mas garantirão que você mantenha uma postura adequada para dirigir com segurança .
Se você usa o mesmo carro regularmente, só precisará fazer esse processo uma vez. No entanto, se você compartilhar um carro com um membro da família, alugar um carro ou usar serviços de compartilhamento de carros, é essencial que você revise todos os itens listados abaixo antes de partir.
O assento
O primeiro passo para sentar-se corretamente ao volante é ajustar a distância entre os pedais. As pernas devem estar semi-flexionadas , nunca totalmente esticadas, caso contrário corremos o risco de lesões no quadril em caso de acidente. O ideal é que, ao pressionar totalmente a embreagem, sua perna fique levemente flexionada; Muito perto teremos dificuldade em passar do acelerador para o freio, e muito longe não conseguiremos frear com a intensidade necessária. Da mesma forma, a distância correta entre o assento e o volante é aquela que mantém nossos braços levemente flexionados , permitindo-nos o espaço necessário para operar o volante confortavelmente. Por fim, devemos ajustar a altura do assento para que nossos olhos fiquem sempre na metade do para-brisa e tenhamos visibilidade total em todo o comprimento e largura do capô.
O encosto
A inclinação ideal do encosto deve ser quase totalmente vertical e nossas costas e ombros devem estar sempre apoiados nele. Dessa forma, evitaremos dores nas costas e, embora possa não parecer óbvio à primeira vista, aumentaremos nossa segurança na estrada. Segundo a DGT, um encosto muito recuado reduz a eficácia dos movimentos dos braços, do apoio de cabeça e do cinto de segurança, podendo causar o "efeito submarino", em que o corpo desliza por baixo do cinto de segurança em caso de acidente. Para verificar se você está sentado corretamente, sente-se com as costas e os ombros apoiados no encosto. Seus braços devem alcançar o volante meio flexionados e relaxados, de modo que, se você esticá-los, consiga apoiar os pulsos neles.
O volante
Este assento pode ser ajustado em altura e profundidade e, assim como o assento, sua posição deve manter suas costas e ombros contra o encosto e seus braços em uma posição que permita manobras confortáveis e evite danos aos ombros em caso de acidente. Além disso, certifique-se de que o volante esteja em uma altura que permita uma visão clara do painel e que seus joelhos não estejam muito próximos do aro ou que suas mãos não batam neles ao fazer a curva.
O encosto de cabeça
O objetivo do encosto de cabeça não é fazer com que você se sinta confortável e relaxado, mas amortecer o efeito chicote em caso de impacto traseiro. Se estiver posicionado corretamente, a parte de trás da cabeça deve ficar sobre o centro dela, 4-5 centímetros sem apoio . Deixá-lo em uma posição mais baixa pode causar lesões cervicais graves.
Os espelhos retrovisores
Depois de sentados corretamente, é hora de colocar os espelhos. Com as costas apoiadas e sem movimentar a cabeça, ajustaremos o espelho retrovisor interno para que ele cubra todo o vidro traseiro . Os espelhos laterais devem ser o mais abertos possível para proporcionar um amplo campo de visão, evitando pontos cegos. A regulação delas estará correta quando pudermos enxergar o interior e o exterior através delas sem precisar nos mover. O cinto
A posição ideal para o cinto é aquela em que a tira fica apoiada na sua clavícula e não esfrega no seu pescoço . Para fazer isso, ele deve começar logo acima do ombro esquerdo, entre o pescoço e o ombro, e sempre próximo ao peito e ao abdômen, para ser eficaz. Deixamos-vos com um infográfico elaborado pela DGT , que resume o que foi abordado neste artigo.
