Tínhamos planejado encher o tanque de diesel 10 km antes do início da etapa cronometrada, então, como tínhamos tempo limitado para cobrir os 130 km de rota de ligação até o início, dirigimos no limite de velocidade para ganhar tempo de reabastecimento. Quando chegamos ao tão esperado posto de gasolina, não havia diesel, e por aqui quase tudo funciona com gasolina, e o diesel só é usado por caminhões. Então começamos a especial preocupados com a nossa autonomia, pois a etapa já era longa, 547 km, quase toda de areia, e gastamos mais combustível do que deveríamos no trecho de conexão. 5, 4, 3, 2, 1, vamos lá, e as mãos poderosas de Albert pressionaram o acelerador no volante e as 4 rodas do nosso Iveco cravaram-se no solo saudita para lançar o caminhão para a frente. A etapa foi muito rápida, empoeirada e quase toda em terreno arenoso. Assim como a etapa anterior, ela passou por vales e planícies arenosas, separadas por fileiras de dunas, em sua maioria estreitas, que atravessamos para conectar ao próximo vale e então acelerar a toda velocidade para a próxima fileira de dunas. As dunas estavam fáceis de percorrer hoje, e Albert as navegou com habilidade e capacidade, surfando nas paredes das dunas com habilidade e ritmo. Apesar de tudo isso, hoje demos um bom golpe no equilíbrio do caminhão porque quebramos uma mola de lâmina e há algo no motor que não funciona como deveria, o que obrigou o Andorrano a brilhar, principalmente porque ficamos sem torque em baixas rotações, portanto não pudemos nos dar ao luxo de hesitar um único momento sob risco de o potente Iveco afundar na areia fina e fofa. Faltando 100 km, preocupados com o consumo de combustível, e apesar da relutância de Marc e do nosso piloto, diminuímos um pouco o ritmo para economizar combustível. Perdemos alguns minutos, mas garantimos que chegaríamos à linha de chegada. Sem mais delongas, cruzamos a Arlequinada em um tempo de 5h42', o que dá uma velocidade média nada desprezível, levando em conta que tivemos uma neutralização de 15' e outra de 20' entre cp1 e cp2, distantes 13 km. Hoje lamentamos a morte de Paulo Gonçalves, um motociclista português que faleceu durante a etapa de hoje. Descanse em paz. Gás e champanhe!!! Ferran MarcoDepois de uma merecida e restauradora etapa de descanso, em que tanto a tripulação quanto a máquina tiveram sua configuração, iniciamos a etapa de hoje saindo de Riad, capital da Arábia Saudita, rumo ao sudoeste em direção a terras mais temperadas.
Dacar. Etapa 7 Riad- Al Dawasir
