Ontem, os mecânicos liderados pela MARC deixaram o caminhão como novo novamente, com saldo credor. Começamos em uma pista árida e empoeirada, nas palavras do diretor da prova, uma etapa marroquina, devido à aspereza e ao terreno pedregoso, um solo seco degradado pelas chuvas torrenciais que deixaram a pista destruída com inúmeros buracos e armadilhas onde os pilotos menos experientes sofreram as consequências de sua inexperiência. Em consequência do atraso da etapa de ontem, quando ficámos presos na duna, começámos bastante tarde, tivemos de ultrapassar muitos veículos, na sua maioria SSV, os pequenos buggies, que apesar de saírem imediatamente do caminho ao toque da sentinela, continuam a dificultar o nosso progresso porque devido às características da pista de hoje, nem sempre é fácil desviar-se para nos permitir a ultrapassagem, e apesar disso, até estar relativamente perto, e na poeira é sempre difícil, não entramos no raio de acção da sentinela, pelo que a cada ultrapassagem perdemos preciosos segundos, se não minutos. A partir do quilômetro 120, a etapa foi incrivelmente rápida, percorrendo planícies arenosas onde quase sempre trafegamos no limite de velocidade para caminhões: 140 km/h. Antes da chegada, um trecho de 17 km na inclinação 83° sobre pequenas dunas e depois outro trecho de 21 km fora de pista nos levaram à linha de chegada. Hoje, o ciclista andorrano se divertiu muito, e Marc e eu nos divertimos muito em uma etapa fácil. Gás e champanhe!!! Ferran MarcoSaímos cedo pela manhã para fazer o percurso de 370 km
Dacar. Etapa 9 Wadi Al-Dawasir - Haradh
