A DGT elimina a obrigatoriedade de utilização de triângulos de emergência em autoestradas e vias rápidas.

29/06/2023

A partir de 1º de julho, o triângulo de emergência não será mais necessário em caso de pane em rodovias e autoestradas. A Direção Geral de Trânsito (DGT) tomou esta medida com o objetivo de reduzir os acidentes nestas estradas de grande capacidade. Até agora, se um veículo quebrasse e ficasse imobilizado na estrada, triângulos de emergência tinham que ser colocados 50 metros atrás do veículo para sinalizar a situação. No entanto, a DGT eliminou esta obrigatoriedade nas autoestradas e vias rápidas, embora continue a ser necessária a utilização de triângulos nas estradas convencionais, acrescentando, por outro lado, a possibilidade de os substituir por faróis luminosos V16 .

Razões de segurança por trás da decisão

Esta decisão se baseia no número alarmante de mortes de pedestres nesses tipos de estradas, com uma média de 22 mortes nos últimos cinco anos. A colocação de triângulos aumenta o risco de colisões, por isso é considerado mais seguro não utilizá-los em rodovias e autoestradas, onde o risco é maior do que em outros tipos de estradas. A DGT recomendará que os condutores não utilizem o triângulo de sinalização nestas situações e não serão aplicadas multas aos condutores que não o utilizarem nas autoestradas e vias rápidas.

The Lights v16, o presente e o futuro

É importante ressaltar que essa medida entrará em vigor em 1º de julho de 2023 e permanecerá em vigor até 1º de janeiro de 2026, quando será obrigatório o uso da sua substituta já mencionada, a luz de emergência conectada V16. Com esta ação, a DGT pretende melhorar a segurança rodoviária em vias de grande circulação e evitar interações perigosas entre peões e veículos. Além disso, a DGT promoverá maior conscientização entre os motoristas sobre a importância da prevenção de acidentes em rodovias e autoestradas. Serão realizadas campanhas de informação e incentivado o uso de sistemas de sinalização alternativos, como os beacons V16, que proporcionam maior visibilidade e reduzem o risco de colisões. Por outro lado, esta medida gerou alguma controvérsia e suscitou debates entre os vários intervenientes na segurança rodoviária. Alguns críticos argumentam que a eliminação dos triângulos de advertência pode criar confusão entre os motoristas e dificultar a identificação de condições perigosas na estrada. No entanto, a DGT defendeu sua decisão como uma medida necessária para salvaguardar a segurança de todos os usuários das estradas. A eliminação da obrigatoriedade do uso do triângulo de sinalização em rodovias e autoestradas, a partir de 1º de julho, visa melhorar a segurança rodoviária e reduzir o risco de acidentes. Embora esta medida tenha gerado opiniões mistas, a DGT está confiante de que alcançará resultados positivos em termos de prevenção de acidentes e proteção dos utilizadores destas estradas de grande capacidade.