O excesso de velocidade é um problema frequente, refletido tanto no número de infrações quanto nos acidentes. Em Portugal, as velocidades máximas permitidas variam nas diferentes estradas e há penalidades por não cumprimento de determinados limites devido ao excesso. Também é importante ressaltar que excesso de velocidade e excesso de velocidade para as condições não são a mesma coisa. Um Help Flash explica os riscos inerentes à velocidade da legislação aplicada no território nacional.
O que é velocidade?
Velocidade é a relação entre uma determinada distância percorrida por um veículo e o tempo gasto no deslocamento. Quando um veículo viaja a uma velocidade de 36 km/h, isso significa que ele percorre uma distância de 10 metros em cada segundo (resultado de 36.000 metros dividido por 3.600 segundos). Dessa forma, em caso de um acidente inesperado em um veículo trafegando a 36 km/h, como o motorista demora apenas um segundo para reagir à situação de perigo, o trabalho só será iniciado após percorrer cerca de 10 metros.
Vale ressaltar também que há uma diferença entre excesso de velocidade e excesso de velocidade. Primeiramente, ela se caracteriza pela ultrapassagem dos limites legais de velocidade impostos por lei. Excesso de velocidade é quando se conduz a uma velocidade não adequada às condições da via, do veículo ou de outras circunstâncias, como, por exemplo, as condições atmosféricas.
A ANSR (Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária) relata que mais de 60% das infrações de trânsito e um terço das mortes nas estradas são causadas por excesso de velocidade.
Aumentar a velocidade pode ter implicações sérias:
- Em velocidade ou campo de visão estreitos. A 130 km/h, o campo de visão é de apenas 30 graus, o que atrasa a detecção de penhascos e reduz a capacidade de resfriamento.
- Quanto maior a velocidade, mais sério é o dano. A 30 km/h, a probabilidade de uma colisão resultar em morte é de 10%. A 50 km/h, essa probabilidade aumenta para 80%. A 70 km/h, a morte de uma pessoa é praticamente inevitável.
- Preste atenção ao tempo de reação. O tempo médio de reação é de cerca de 1 segundo. O logotipo, além da segurança para o veículo que o precede, sempre será superior. No entanto, as distâncias de imobilização entre veículos também aumentam com a velocidade e, acima de 60 km/h, 1 segundo não será suficiente. Pensei que, com as condições ideais do solo, a 90 km/h, você precisaria manter pelo menos 3 segundos de distância.
Resumindo, acima de 20 km, aumentar a velocidade média de 50 km/h para 60 km/h economiza apenas 4 minutos na viagem, mas pode ter consequências sérias em termos de segurança para você e para os outros.
Melhor visibilidade, mais tempo para atualizar
O Help Flash , por ser um dispositivo luminoso visível a 1 quilômetro de distância e em 360º , melhora substancialmente a visibilidade do veículo imobilizado , dando mais tempo aos demais condutores para reiniciar a marcha, reduzindo a velocidade e manobrando com cuidado, se necessário.
Limite de velocidade para passageiros leves e motocicletas
| Veículos | Dentro das localidades | Estradas públicas restantes | Faixas reservadas | Autoestrada |
| Trens leves de passageiros e misturado sem massa | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| Faróis de Passageiros e misturado com gesso | 50 km/h | 70 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
Penalidades previstas para excesso de velocidade
| Dentro das localidades | Fora das cidades | Contra-ordenação | Suborno | Proibição de dirigir | Subtração de pontos - Geral | Subtração de pontos – Zonas de convivência* |
| Até 20 km/h | Até 30 km/h | Leve | 60€ a 300€ | N / D | N / D | N / D |
| De 20 km/h a 40 km/h | De 30 km/h a 60 km/h | Sério | 120€ a 600€ | 1 mês a 1 ano | 2 pontos | 3 pontos |
| De 40 km/h a 60 km/h | De 60 km/h a 80 km/h | Muito sério | 300€ a 1500€ | 2 meses a 2 anos | 4 pontos | 5 pontos |
| Mais de 60 km/h | Mais de 80 km/h | Muito sério | 500€ a 2500€ | 2 meses a 2 anos | 4 pontos | 5 pontos |
*Área destinada ao uso de pessoas e veículos, onde a velocidade máxima permitida é de 20 km/h.
